Hur vallar du glidvalla?

Glidvallor eller paraffiner används på skidans glidzoner. Belaget har porer och dessa skall fyllas med paraffin/glidvalla vilket gör att skidan glider lätt i olika fören. Speciellt när skidan är ny är det mycket viktigt att porerna fylls på med valla, eftersom belaget inte har varit vallat tidigare. Därför är det bra att valla skidorna flera gånger med glidvalla så att du mättar belaget innan du åker på skidorna första gången. När du åker skidor sliter snön även på glidvallan och porerna töms på valla.

När du vallar med glidvallor/paraffiner skall du helst använda ett vallajärn (ett vanligt strykjärn går också att använda men de har oftast inte samma jämna temperaturkurva som ett vallajärn). Glidvallan värms mot järnet och droppas på belaget (glidzonerna). Sedan värmer du in vallan i belaget genom att dra vallajärnet över glidytorna. Paraffinet skall värmas upp så att det smälter in i belaget men var försiktig så att du inte värmer för hårt och bränner belaget! Tänk på att röra vallajärnet hela tiden för att undvika att bränna belaget. Det är viktigt att du har rätt temperatur på vallajärnet, speciellt så att det inte är för varmt. En bra regel är att det inte skall ryka om järnet.

När du har värmt in paraffinet får skidorna kallna en stund (minst 10-15 minuter) så att paraffinet stelnar och blir kallt. Sedan skall överflödig glidvalla sicklas av belaget med hjälp av för ändamålet avsedda plastsicklar. När du sicklat av paraffinet borstar du belaget med först en mässingsborste och sedan en nylonborste. På så vis får du fram belaget som skall glida mot snön och paraffinet som finns i porerna i belaget gör att det går LÄTT!

Du kan grunda med paraffiner, precis som med fästvalla. Ett hårdare paraffin läggs då i botten för att hålla kvar det yttersta paraffinet. Detta görs ofta vid längre lopp så att glidvallan ligger kvar hela sträckan. Du värmer/smälter in din hårda valla i belaget som sedan får kallna, varefter du sicklar och borstar. Sedan värmer/smälter du in det paraffin du skall använda för aktuellt före. Efter avsvalning, sickling och borstning är glidet på skidorna redo för längre lopp!

Ofta får jag mycket frågor kring fluorparaffiner och om man måste ha dessa dyrare produkter. Det finns paraffiner utan fluor och paraffiner med mer eller mindre fluor och ju mer fluor de innehåller desto dyrare är vallorna. Fluor gör att vattnet i snön stöts bort lättare från skidans belag och dessutom suger de inte åt sig lika mycket smuts. Fluorparaffinerna är därför bra när snön är fuktig och blöt, vid varmare fören kring noll grader och varmare, eller om det är mycket hög luftfuktighet (oftast vid molnighet och nederbörd). I dessa fören är fluorparaffiner nödvändiga för tävlingsåkare. Om du däremot bara skall valla för att träna eller motionera behöver du inte kosta på dig några dyra vallor. Här får ju dock plånboken och behovet styra hur mycket du vill satsa på bra glid!

Även skidans glidzoner måste göras rena med jämna mellanrum eftersom snön innehåller smuts i olika mängder som fastnar i paraffinet och belaget. Efter ett tag gör detta att skidorna glider tungt. Du gör ren skidorna genom att smälta och värma in ett mjukt paraffin (gult eller rött paraffin) på glidytorna och sedan sickla bort paraffinet medan det är varmt. Smutsen i belaget kommer då att krypa upp i det uppvärmda paraffinet och följa med det paraffin du sicklar av. Du behöver inte borsta utan se till att sickla bort det varma paraffinet med plastsickeln. Sedan värmer du in nytt och fräscht paraffin i belaget som får kallna och som du sicklar av när du skall använda skidorna nästa gång.

Belaget oxiderar/hårdnar när det kommer i kontakt med syre, vilket stänger porerna i belaget och gör att belaget inte suger åt sig paraffin. Därför är det oerhört viktigt att skidorna får stå med osicklat paraffin om de blir stående under en längre tid, t.ex. vid sommarförvaring. På så vis hindrar du belaget från att komma i kontakt med syre.